承建施工: 匯通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
工程榮譽(yù): 2017中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會公路工程科技創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)；2018河北省工程建設(shè)優(yōu)秀QC科技成果獎(jiǎng)；2018年度保定市建設(shè)工程古城杯獎(jiǎng)(市優(yōu)質(zhì)工程)、河北省建設(shè)工程安濟(jì)杯獎(jiǎng)（省優(yōu)質(zhì)工程）
工程簡介: 沿海高速公路曹妃甸支線二合同段分為高速公路和一級公路兩部分：高速公路段起訖樁號K8+485.497-K22+741.3，路線長14.256Km；一級公路段起訖樁號K22+741.3-K32+421.379，路線長9.68Km，標(biāo)段總長23.936Km。二合同段全部位于唐山市曹妃甸區(qū)內(nèi)，途徑第一、三、五農(nóng)場、十里海養(yǎng)殖場及南堡鹽場。主要施工項(xiàng)目包括地基軟基處理、路基、路面、橋涵、路基防護(hù)、交通安全設(shè)施、通信管線等工程。
工程質(zhì)量特色（亮點(diǎn)）:
1、特殊路基處理采用水泥攪拌樁、旋噴樁、CFG樁、強(qiáng)夯置換、排水預(yù)壓、砂礫墊層、土工格柵、防水土工布進(jìn)行復(fù)合地基處理，樁長、樁徑、強(qiáng)度、復(fù)合地基承載力技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，有效減少工后沉降，提高路基穩(wěn)定性。 2、路基施工標(biāo)準(zhǔn)化：路基施工每層填土開臺階，撒邊線、邊坡線、臺階線，邊線處插用紅白相間的土層厚度標(biāo)志桿，每層路基嚴(yán)格整平碾壓，邊坡修整平順。 3、鋼筋加工場地的標(biāo)準(zhǔn)化：實(shí)現(xiàn)鋼筋加工的集中化管理，為橋涵鋼筋的質(zhì)量提供了根本保證，有利于保證和提高橋涵的質(zhì)量水平。 4、橋梁工程采用張拉、壓漿聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)Ver1.0.2，將橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿數(shù)據(jù)上傳互聯(lián)網(wǎng)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)行大數(shù)據(jù)收集，大數(shù)據(jù)分析，更加方便了質(zhì)量檢查，保證施工進(jìn)度及質(zhì)量。 5、橋面鋪裝頂面采用精銑刨加拋丸銑刨處理技術(shù)。 6、采用液態(tài)粉煤灰臺背回填，臺背與路基的1:1.5臺階式銜接，分層對稱灌注，每層灌注高度1米，覆蓋養(yǎng)護(hù)2-3d后進(jìn)行下次灌注，橫坡符合路基橫坡設(shè)計(jì)要求,有效解決橋臺跳車問題。
工程局部：
